東元電機，東元防爆電機，東元高壓電機，東元變頻電機，東元剎車電機，東元減速機，東元冷卻塔電機，東元負壓式風機電機，東元電機服務中心，東元電機維修中心，東元電機配件銷售中心，東元高壓電機軸瓦，RENK軸瓦，摩鐸利減速機，MOTOVARIO減速機，東元四大系列減速機，正名減速機 摩鐸利減速機現貨

JOG端為點動輸入端子。當變頻器處于停止狀態時，短接JOG端與公共端(CM)(即按下SB3)，再閉合FWD端與cM端之間連接的開關，或閉合REV端與cM端之間連接的開關，則會使電動機M實現點動正轉或反轉。

對應處理方法：

（1）需檢查電源線，主要檢查電動機的接線與熔斷器，是否有線路損壞現象。

（2）將電機卸載后空載或半載起動。

（3）估計是由于被拖動器械的故障，卸載被拖動器械，從被拖動器械上找故障。

（4）檢查電刷，滑環和起動電阻各個接觸器的接合情況。

（5）需重新判定三相的首尾端，并檢查三相繞組是否有斷線和短路。

3、采用磁性槽楔代替原槽楔

磁性槽楔主要降低異步電動機中的空載鐵損耗，空載附加鐵損耗是由齒槽效應在電機內引起的諧波磁通而在定子、轉子鐵芯中產生的。定子、轉子在鐵芯內感生的高頻附加鐵損耗稱為脈振損耗。另外，定子、轉子齒部時而對正、時而錯開，齒面齒簇磁通發生變動，可在齒面線層感生渦生表面損耗。脈振損耗和表面損耗合稱高頻附加損耗，它們占電機雜散損耗的70%~90%，另外的10%~30%稱為負載附加損耗，是由漏磁通產生的。雖然使用磁性槽楔會使啟動轉矩下降10%~20%，但采用磁性槽楔的電動機比采用普通槽楔的電動機的鐵損耗可降低60k，而且很適應空載或輕載啟動的電動機改造。